अलीकडेच, ए.क्यूएचपीने तयार केलेल्या मिन्शेंग ग्रुप “मिन्हुई” चे पहिले १ meter० मीटर मानक एलएनजी ड्युअल-इंधन कंटेनर जहाज पूर्णपणे कंटेनर कार्गोने भरलेले होते आणि ऑर्चर्ड पोर्ट व्हार्फ सोडले होते आणि १ meter० मीटर मानक एलएनजी ड्युअल-फूल कंटेनर जहाजाच्या मोठ्या प्रमाणात अनुप्रयोगाचा वापर करण्यास अधिकृतपणे वापरण्यास सुरवात केली.
यांग्त्झी नदीवरील प्रथम 130-मीटर मानक एलएनजी ड्युअल-इंधन कंटेनर जहाज
“मिन्हुई” जहाजाची एकूण लांबी 129.97 मीटर आहे आणि जास्तीत जास्त कंटेनर क्षमता 426teu (मानक कंटेनर) आहे, जी सीसीएस घरगुती प्रमाणपत्र आवश्यकता पूर्ण करते. उर्वरित तीन “मिनी”, “मिन्क्सियांग” आणि “मिनरन” मेच्या आधी कार्यान्वित केले जातील.
जहाजांची ही तुकडी एलएनजी एफजीएसचा अवलंब करते (उच्च गुणवत्तेचे ड्युअल-इंधन चालविणारे जहाज गॅस सप्लाय स्किड फॅक्टरी आणि निर्माता | Hqhhp (hqhp-en.com)), सुरक्षा नियंत्रण प्रणाली (उच्च दर्जाचे जहाज सुरक्षा नियंत्रण प्रणाली फॅक्टरी आणि निर्माता | Hqhhp (hqhp-en.com)), वेंटिंग सिस्टम आणि डबल-वॉल पाईप्स （सागरी अनुप्रयोग फॅक्टरी आणि निर्मात्यासाठी उच्च गुणवत्तेची डबल-वॉल पाईप | Hqhhp (hqhp-en.com)स्वतंत्रपणे hqhp ने विकसित केले. जहाज डिझाइन, बांधकाम आणि तपासणी सर्व चोंगकिंग, चीन आणि एचक्यूएचपी तंत्रज्ञ संपूर्ण प्रक्रियेमध्ये साइटवर बसविण्यास मार्गदर्शन करतात. कंटेनर जहाजाने जहाजाचे स्वतःचे वजन कमी करण्यासाठी आणि कार्गो लोड क्षमता वाढविण्यासाठी उच्च-सामर्थ्य स्टीलचा वापर करून अनेक नाविन्यपूर्ण मालिका चालविली आहेत; जहाजाच्या इन-सिटू यू-टर्नची जाणीव करण्यासाठी दोन-स्टेशन धनुष्य थ्रस्टर स्थापित केले आहे, जे कुतूहल आणि सुरक्षितता सुधारते. एफजीएसएस अंतर्गत फिरणारे वॉटर हीट एक्सचेंज सिस्टम तंत्रज्ञान वापरते （उच्च दर्जाचे वॉटर बाथ इलेक्ट्रिक हीट एक्सचेंजर फॅक्टरी आणि निर्माता | Hqhhp (hqhp-en.com)）, ज्यामध्ये उच्च कार्यक्षमता, सुरक्षा आणि स्थिर ऑपरेशनची वैशिष्ट्ये आहेत. यात चांगली कार्यक्षमता आणि सुरक्षितता आहे आणि उर्जा बचत आणि उत्सर्जन कमी होण्याचा परिणाम स्पष्ट आहे. पारंपारिक इंधन जहाजांच्या तुलनेत, एलएनजी-चालित जहाजे 99% सल्फर डाय ऑक्साईड आणि बारीक पार्टिक्युलेट मॅटर उत्सर्जन, 85% नायट्रोजन ऑक्साईड उत्सर्जन आणि 23% कार्बन डाय ऑक्साईड उत्सर्जन कमी करू शकतात, ज्यात पर्यावरणीय फायदे आहेत.
चीनमधील सर्वात मोठा अंतर्देशीय जलमार्ग म्हणून, यांग्त्झी नदीकाठी दाट बंदरे आहेत आणि यांग्त्झी नदीचे एकूण शिपिंग खंड एकूण अंतर्देशीय जलमार्गाच्या शिपिंगच्या 60% पेक्षा जास्त आहे. सध्या, डिझेल हे वाहतुकीच्या जहाजांसाठी मुख्य वीज इंधन आहे आणि सल्फर ऑक्साईड्स, नायट्रोजन ऑक्साईड्स, कार्बन ऑक्साईड्स आणि कण पदार्थ सारख्या जहाज एक्झॉस्ट वायू वायू प्रदूषणाचे एक स्रोत बनले आहेत. एलएनजी ड्युअल-इंधन कंटेनर जहाजांच्या या तुकडीची कमिशनिंग यांग्त्झी नदी शिपिंगच्या हिरव्या आणि लो-कार्बन उर्जा संरचनेच्या समायोजनास प्रोत्साहन देण्यासाठी आणि यांग्त्झी नदी आर्थिक पट्ट्याच्या हिरव्या आणि उच्च-गुणवत्तेच्या विकासास प्रोत्साहन देण्यासाठी खूप महत्त्व आहे.
एचक्यूएचपीकडे जगभरातील अनेक अंतर्देशीय आणि ऑफशोर प्रात्यक्षिक एलएनजी अनुप्रयोग प्रकल्पांचा अनुभव आहे आणि वॉटर एलएनजी स्टोरेज, ट्रान्सपोर्टेशन, बंकरिंग आणि टर्मिनल अनुप्रयोगांसाठी ग्राहकांना उच्च-गुणवत्तेची पद्धतशीर उपाय उपलब्ध करुन देण्यासाठी मरीन एलएनजी तंत्रज्ञानावरील संशोधन मजबूत करणे सुरू आहे.
पोस्ट वेळ: एप्रिल -15-2023
