पर्ल नदी बेसिनमध्ये नवीन एलएनजी सिमेंट टँकरची यशस्वी पहिली प्रवास

२ September सप्टेंबर रोजी सकाळी at वाजता, एलएनजी-शक्तीच्या सिमेंट टँकर “जिनजियांग १1०१ Hang हांग्झो जिन्जियांग बिल्डिंग मटेरियल ग्रुपचा, जो ए.क्यूएचपी (300471) यांनी बांधला होता, तो बिजियांग नदीच्या खालच्या भागात चेन्ग्लॉंग शिपयार्डपासून जीपाई पाण्यात यशस्वीपणे निघाला.

“जिनजियांग 1601 ″ सिमेंट टँकरने बीजियांगमध्ये आपल्या पहिल्या प्रवासात प्रवेश केला

The “Jinjiang 1601″ cement tanker has a load of 1,600 tons, a maximum speed of no less than 11 knots, and a cruising range of 120 hours. It is currently a new generation of cement tanker that adopts sealed tank LNG clean energy power as a demonstration in China. The ship adopts HQHP's LNG gas supply technology and FGSS and uses a closed internal circulating water system, which is efficient, safe, and stable in ऑपरेशन हे जहाजाच्या वॉटर-बाथ उष्मा एक्सचेंजरची साफसफाई आणि देखभाल कमी करू शकते.

चीनमधील आर अँड डी आणि मरीन एलएनजी रीफ्युएलिंग सिस्टम आणि एफजीएसच्या निर्मितीमध्ये गुंतलेला सर्वात जुना उपक्रम म्हणून, एलएनजी स्टेशन कन्स्ट्रक्शन आणि मरीन एफजीएसएस मॉड्यूलर डिझाइन आणि मॅन्युफॅक्चरमध्ये एचक्यूएचपीमध्ये प्रगत क्षमता आहे. मरीन एफजीएसएसच्या क्षेत्रात, चीन वर्गीकरण सोसायटीचे संपूर्ण सिस्टम प्रकार प्रमाणपत्र मिळविणारा हा उद्योगातील पहिला उद्योग आहे. एचक्यूएचपीने अनेक जागतिक स्तरावरील आणि राष्ट्रीय स्तरीय प्रात्यक्षिक प्रकल्पांमध्ये भाग घेतला आहे आणि ग्रीनिंग पर्ल नदी आणि यांग्त्झी नदीला गॅसिफाइंग सारख्या राष्ट्रीय की प्रकल्पांसाठी शेकडो मरीन एलएनजी एफजीएसएस प्रदान केले आहेत.

भविष्यात, एलएनजी मरीनची आर अँड डी आणि मॅन्युफॅक्चरिंग क्षमता, चीनच्या ग्रीन शिपिंगच्या विकासास हातभार लावून “डबल कार्बन” च्या उद्दीष्टापर्यंत पोहोचण्यात योगदान देईल.